valleuse

De la valleuse à la ville

Au temps des gallo romains, une tribu (les calètes) s'était installée à l'endroit où on a construit le sémaphore. C'est une situation stratégique car on est sur une falaise haute de 110 mètres. Pour se protéger vers l'arrière, cette tribu avait creusé un fossé dont nous avons vu les restes. De Notre Dame du Salut, il ne reste plus que le choeur. Au Moyen-âge, c'était un endroit fortifié. Les murs sont en silex tenus par de grosses pierres. Nous avons emprunté un chemin pour descendre à Fécamp, qui date de cette époque et qui reliait Fécamp à Lillebonne.

Du Cap Fagnet, nous avons une vue sur Fécamp avec ses trois périodes de construction:

Au Moyen-âge: l'abbaye (XIe et XIIe siècle)
La Renaissance: l'église Saint Etienne (XVe et XVIe siècle)
Epoque contemporaine: la Bénédictine (fin XIXe et début XXe) Le port de Fécamp. Au moyen-âge, il existait déjà . Il n'a pratiquement pas changé jusqu'en 1887. Au musée des Terre-Neuvas, nous avons observé une maquette représentant Fécamp en 1830. A la place des bassins actuels, il y avait des marécages. On utilisait les marécages pour faire des marais salants. On avait besoin de beaucoup de sel pour conserver le poisson. A partir des années 1880 il a fallu agrandir le port à cause du nombre croissant de bateaux et l'arrivée du chemin de fer à Fécamp. Les marécages ont été remplacés par des bassins à flot. (Ils restent toujours au même niveau grâce à des écluses). sur le plan de 1870, nous avons remarqué l'arrivée du chemin de fer à Fécamp et on commence à construire des maisons côte de la Vierge. Le port de Fécamp est maintenant aussi un port de commerce. Nous avons remarqué de nombreux tas de bois sur les quais.


Plan de Fécamp avec la Bénédictine (20éme siécle), église Saint-Etienne (15/16éme siécle) et l'église de La Trinité (Renaissance)	vue prise de la côte de La Vierge en 2001

Plan de Fécamp vers 1870	Vue prise de la côte de La Vierge en 1900